Korrosionsschutz für Fahrzeuge – von der Befundung bis zur Konservierung.
Professioneller Korrosionsschutz ist kein einzelner Arbeitsschritt. Entscheidend ist, dass Prüfung, Vorbereitung, Entrostung, Versiegelung und Schutzaufbau zusammenpassen. Deshalb stellen wir die Maßnahmen für jedes Fahrzeug nach Konstruktion, Nutzung und tatsächlichem Zustand zusammen.
Welche Leistungen gehören zu professionellem Korrosionsschutz?
Je nach Fahrzeug, Alter, Konstruktion und Ausgangszustand sind unterschiedliche Maßnahmen sinnvoll. Manche Fahrzeuge benötigen vor allem Vorsorge, andere zuerst Reinigung, Entrostung oder die Aufarbeitung vorhandener Schutzschichten. Deshalb betrachten wir die einzelnen Leistungen nicht isoliert, sondern als Bausteine eines passenden Korrosionsschutzkonzepts.
Befundung & Beratung
Am Anfang steht der tatsächliche Zustand. Wir prüfen korrosionsgefährdete Bereiche und vorhandene Schutzschichten und leiten daraus die für das Fahrzeug sinnvollen Maßnahmen ab.
Zur Befundung & Beratung →
Rostbehandlung & Grundversiegelung
Lose Rostschichten und geschädigte Altbeschichtungen werden so weit technisch sinnvoll entfernt. Die bearbeiteten Metallflächen werden anschließend gereinigt und grundversiegelt – als belastbare Basis für den weiteren Schutzaufbau.
Zur Rostbehandlung →
Hohlraumversiegelung
Kriechfähiger Hohlraumschutz für Schweller, Holme, Türen, Rahmen, Falze und andere schwer zugängliche Karosseriebereiche, in denen Korrosion oft lange unbemerkt entsteht.
Zur Hohlraumversiegelung →
Unterbodenschutz
Ein abgestimmter Schutzaufbau für offenliegende Unterbodenbereiche, Rahmen und Fahrwerksumgebung – zum Schutz vor Feuchtigkeit, Salz und den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs.
Zum Unterbodenschutz →
Steinschlagschutz
Widerstandsfähiger Schutz für Radläufe, Schweller und besonders beanspruchte Bereiche, an denen Steinschlag und mechanische Belastung vorhandene Schutzschichten beschädigen können.
Zum Steinschlagschutz →
Konservierungspläne
Fahrzeugspezifische Vorgaben legen fest, welche Bereiche wie behandelt werden und wie der aufgebaute Korrosionsschutz langfristig kontrolliert und erhalten werden kann.
Zu den Konservierungsplänen →
Nicht ein Produkt entscheidet. Sondern das Fahrzeug.
Wir binden die Qualität unserer Arbeit nicht an einen einzelnen Materialhersteller. Entscheidend ist, welches Verfahren und welcher Schutzaufbau zum Fahrzeug, zu seiner Konstruktion, seinem Zustand und seiner späteren Nutzung passen.
Guter Korrosionsschutz entsteht für uns deshalb nicht durch einen Produktnamen, sondern durch fachgerechte Vorbereitung, geeignete Materialien, kontrollierten Auftrag und sinnvoll aufeinander abgestimmte Arbeitsschritte.
Mehr zu Korrosionsschutz, Material & Qualität →
So läuft eine Rostschutzbehandlung ab →
Korrosionsschutz muss zur Konstruktion und Nutzung passen.
Ein Neuwagen stellt andere Anforderungen als ein Oldtimer, ein Offroader andere als ein Wohnmobil oder Elektrofahrzeug. Deshalb berücksichtigen wir konstruktive Besonderheiten, typische Korrosionszonen und die spätere Nutzung bereits bei der Auswahl der Maßnahmen.
Welche Maßnahme ist für Ihr Fahrzeug sinnvoll?
Schildern Sie uns kurz, um welches Fahrzeug es geht, wie es genutzt wird und was Sie erreichen möchten. Wir schauen uns Ihre Angaben an und können anschließend gezielter einschätzen, welche Leistungen für Ihr Fahrzeug sinnvoll sind.