SCHUTZ VOR KORROSION ist heutzutage kein Thema mehr, meinen Sie? Ist doch alles verzinkt und mit Schutzwachs geflutet? Weit gefehlt. Wer in die verborgenen Winkel seines Kastenwagens oder Reisemobils hineinlinst, sieht schnell, dass er nichts sieht – außer Handlungsbedarf.
Die Vorgehensweise der Rostschutzklinik ist immer gleich. Erst wird der gesamte Unterboden samt Chassis für eine Bestandsaufnahme gesäubert. Sind keine Schäden vorhanden, kann direkt konserviert werden. Ist das Blech schon strukturell geschädigt, werden zunächst die nötigen Blecharbeiten durchgeführt, ehe sämtliche Hohlräume und der Unterboden per Rostschutzwachs versiegelt werden können.
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